所谓厕所实验，麒麟就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

中国邮轮市场稳步复苏，于也我们也将进一步完善工作和部署安排，于也并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。同时，麒麟MSC地中海邮轮方面还表示：麒麟目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

我们会持续走上数字化转型的道路，于也加大社交媒体宣传互动，于也并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，麒麟MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，麒麟并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，于也MSC地中海邮轮方面也明确表示，于也将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，麒麟谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，麒麟中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，于也可以提供2,217间客舱。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，麒麟MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，麒麟又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照计划，于也MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。他以欧洲和北美市场举例称，麒麟每个国家的政策和法规都不一样，麒麟比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

2015年，于也成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。事实上，麒麟电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，麒麟当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

此外，于也年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，于也高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。麒麟在短交通和机器人行业做全球的企业。